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2月29号, 北京出现汽油涨价传言, 司机蜂拥至加油站, 导致北京多处交通节点严重堵塞. 

同日晚, 我也在外头听说了涨价的消息. 消息很象真的, 甚至提到涨幅为每升0.26元. 虽然当天下午我已经在油箱里加了250块油, 还是打算回家路过加油站的时候再去加满. 大概22点, 经过一个比较大的加油站, 大概6条队, 每队平均4辆车. 按照5分钟一辆计算等候时间大约20分钟. 考虑到当时油箱里至多还能加10L不到的油, 差价不到3块钱, 于是也就快速掉头离开了. 

回头想想, 就算当时邮箱是空的, 可以加55L的油, 每升0.26元的价差也就14块钱. 然而记者采访到的北京一些车主为了加油驱车数十公里, 排队2小时才加到, 有些甚至最后还是给交警劝离的. 以平均百公里油耗10L的车计算, 怠速2小时大概也要烧掉3L油, 实际上浪费的钱已经超过了潜在的省下的钱. 这还只是个人的账, 考虑到全城成百上千辆车集体怠速造成的燃料浪费, 空气污染, 交通堵塞等等的社会成本, 损失真够不小的. 人们说, 不怕不识货, 就怕货比货. 其实决策也一样. 加不加油, 排不排队的决策如果能够考虑的多一些, 全面一些, 自然会作出更理性的判断. 

我相信人会在某些情况下, 冲动的情绪会压过理性的判断, 比如神经过于敏感脆弱的状况. 事实上, 现在高企的零售油价就确实叫人紧张到不顾一切了. 另一方面, 政府虽然及时发布了油价稳定的辟谣信息但是收效不大则显示了政府信用的严重损坏. 经历了太多次有意无意的政府失信以后, 越是辟谣的信息越是被人们以宁可信其有的态度去接受. 失信容易树信难. 要是在民主国家, 一个政府失信于民就意味着丢失选票. 而在我们泱泱天朝瓷器国, 执政党制定的宪法规定了四项基本原则也就"永久"确定了执政党的地位. 因此一个历来不相信人民的政党领导着现在也不相信这个政党的人民, 以至于一有小的传言便有各自理解各自行动. 如此反覆, 便是何苦?